Roadbook Frühjahr 2018 - Zimmer mit Ausblick

Vercors – Col de la Bataille und Heimreise

Meike — Sun, 17 Jun 2018 18:21:29 +0000

Nachdem man uns ins der Touristinfo in den Cevennen bereits schöneres Wetter versprochen hat, wir aber mittlerweile nur noch einstellige Temperaturen zum Regen haben, entscheiden wir uns als letztes Ziel dieses Urlaubs für das Vercors. Und tatsächlich wird es hier richtig warm.

Von Langogne an den Rand des Vercors

Auf dem schönen Campingplatz in Langogne haben wir am Morgen noch neun Grad, dazu Sturm und Regen, der waagerecht kommt. Noch einmal befragen wir unsere Wetter-App und entscheiden uns für die Fahrt in Richtung Nord-Osten, 150 Kilomter weiter ins Vercors. In Valence soll sich das schöne Wetter halten. Und so fahren wir vorbei am Parc Naturel Régional des Monts d’Ardèche (wunderschön, hier müssen wir wieder herkommen), ein Stück durch die Rhône-Ebene, durch Valence nach Rochefort-Samson. Hier haben wir uns einen kleinen Campingplatz herausgesucht und werden von der Campingplatzbetreiberin sehr, sehr herzlich begrüßt. Sie zeigt uns die wenigen Plätze, die wir nutzen können (der Rest ist dem Wetter zum Opfer gefallen) und wir suchen uns den schönsten aus. Später erzählt uns die Stellplatzbetreiberin noch, dass das Wetter jetzt auf jeden Fall für die nächsten zwei Wochen schön werden soll! Perfekt, denn wir kennen das Vercors bereits aus früheren Urlauben und sind absolut begeistert von diesem Gebirgszug.

Camping La Combe d’Oyans, Chemin la Combe d’Oyans 15, 26300 / Rochefort-Samson (Homepage)

Radtour zum Col de la Bataille

Col de Tourniol

Am nächsten Morgen ist der Himmel endlich mal wieder grau, aber immerhin ist es warm. Und da es ja angeblich keinen Regen mehr geben soll, starten wir zu einer Radtour. Rochefort-Samson liegt in der Ebene im Mündungsgebiet der Isère in die Rhone, direkt am Vercors-Gebirge, so dass wir zunächst hoch ins Vercors müssen. Und so geht es über Barbiéres über diverse Kehren mit wunderschönen Ausblicken in die Ebene hoch zum Col de Tourniol. Nach 14 Kilometern und 850 hm sind wir oben. Die Straße ist für Radfahrer ein Traum, mit dem Wohnmobil würden wir hier nicht hochfahren wollen. Immer wieder sieht man ein Gipfelkreuz, welches wir uns spontan als Ziel für eine Wanderung morgen vornehmen. Es müsste das Mirador de Léoncel sein. Jetzt geht es erst einmal hinunter nach Léoncel, um von dort zum nächsten Pass zu fahren.

Col de la Bataille

In Léoncel gucken wir einen Moment das bunte Treiben an, denn hier starten jede Menge Wanderer zu ihren Touren. Wir starten jetzt zu unserem eigentlichen Ziel, dem Col de la Bataille. Die Straße ist super ausgebaut, was vermutlich auch an dem kleinen Ski-Gebiet liegt, welches wir passieren. Ansonsten führt die Straße nur durch Wald und bietet wenig spektakuläre Ausblicke. Wenn sich die Bäume lichten ist man fast da, man muss nur noch den Tunnel du Col de la Bataille passieren. Als wir ankommen, liegt der Pass im Nebel, die Sonne ist weg und es ist extrem kalt und windig! Man kann hier oben zwar wieder wunderschön ins Vercors gucken, aber leider haben wir nicht genügend warme Klamotten mit, um uns hier länger aufzuhalten. Wir machen ein paar Fotos und rollen schnell zurück ins warme Léoncel. Der Abstecher von 18 Kilometern (mit 430 hm) lohnte sich trotz des schlechten Wetters.

Col des Limouches

Für den Rückweg haben wir uns einen anderen Weg herausgesucht und fahren die D70 weiter bis nach La Vacherie. Hier geht es hoch zum Col de Limouches, was eigentlich nicht weiter erwähnenswert ist bei zwei Kilometern Länge und 100 Höhenmetern, aber es gibt wieder ein Pass-Foto!

Col de Toutes Aures

Wir rollen die gut ausgebaute Straße hinunter in die Ebene und nehmen auf dem Weg zu unserem Campingplatz noch kurz den Col de Toutes Aures mit. Auch hier gibts noch schnell ein Foto, bis wir bei traumhaften Wetter wieder am Wohnmobil landen.

Wir können dank des traumhaften Wetters den Abend vor dem Wohnmobil verbringen, aber leider geht es Thorsten mittlerweile so schlecht, dass wir morgen die Heimreise antreten werden.

Heimreise über Münzenberg

Wir starten morgens direkt nachdem die Rezeption des Campingplatzes öffnet und fahren zunächst auf dem kürzesten Weg Richtung Genf, einmal quer durch die Chartreuse (hier müssen wir unbedingt mal wieder herkommen). In Chambéry fahren wir auf die Autobahn und fahren bis hinter Frankfurt durch, wo wir in Münzenberg einen kleinen Stellplatz anfahren. Am nächsten Morgen geht es dann nach Hause.

Wohnmobil-Stellplatz Münzenberg: Am Viehtrieb, 35516 Münzenberg

Reiseverlauf

Anreise in die Bauges
Massif de Dévoluy
Irrfahrt durch die Seealpen
Abstecher in die Provence
Radfahren in den Baronnies
Wettereskapaden in den Cevennen
Vercors – Col de la Bataille und Heimreise

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Wettereskapaden in den Cevennen

Meike — Thu, 14 Jun 2018 19:47:17 +0000

Nach ein paar herrlichen, sonnigen und anstrengenden Tagen in den Baronnies holt uns das nächste Tiefdruckgebiet ein. Da für die nächsten Tage kein besseres Wetter vorhergesagt ist, suchen wir nach einem neuen Ziel. Eigentlich liegt über ganz Südeuropa ein Tiefdruckgebiet, so dass auch Italien oder Spanien keine Alternativen sind, aber zumindest soll es etwas weiter westlich nicht so viel regnen. Also geht es in Richtung Cevennen.

Von den Baronnies in die Cevennen

Wir starten am Morgen bei Nebel und Regen in Montbrun. Über die gut ausgebaute D40 fahren wir immer am Fluss Toulourenc, direkt an der Nordwand des Mont Ventoux entlang. Bei der Ortschaft Pierrevon am Col de Veaux hätte man eigentlich noch über die D40A in Richtung Gorges du Toulourenc fahren können, um mehrere Kilometer durch das Flussbett der Toulourenc zu marschieren, was sicherlich ein Erlebnis ist. Aber mal abgesehen davon, dass es bei dem Wetter wohl eh nur wenig Spaß bringen würde, sollte man diese Wanderung bei Regen generell nicht machen. So fahren wir durch Orange, über die Rhône weiter in Richtung Florac. Zwischendurch gucken wir uns Stell- und Campingplätze an, die bei Sonne schön sein mögen, weil sie sehr schattig liegen, bei diesem Wetter aber nicht einladend wirken. Nach knapp 250 km erreichen wir die Ortschaft Florac Trois Rivières mitten in den Cevennen. Es regnet immer noch, aber wir haben auch mal Glück: der letzte freie Platz auf dem Stellplatz ist unser. Nach dazu in der Ecke und somit nicht ganz so eng wie alle anderen Plätze.

Wohnmobil-Stellplatz Florac, Route de Causse, 48400 Florac (Homepage)

Und wir haben sogar noch mehr Glück: am späten Nachmittag hört es auf zu regnen, so dass wir uns trockenen Fusses die kleine, beschauliche Stadt angucken können. In der Touristinfo erzählt uns die Mitarbeiterin, dass dies der letzte Regen für die nächsten 14 Tage gewesen sei! Juchuu! Alles richtig gemacht! Zurück am Womo können wir tatsächlich noch ein Weilchen draußen in der Sonne sitzen.

Wissenswertes zu Florac und den Cevennen

Florac Trois Rivières mit seinen knapp 2.000 Einwohnern liegt am Fluss Tarnon, wo nach dessen Zusammenfluss mit dem oberen Tarn die 40 km lange Tarn-Schlucht beginnt. Der Ort bietet alles, was man für den täglichen Bedarf benötigt.

Das Städtchen befindet sich im Zentrum der Cevennen, dem südöstlichsten Teil des französischen Zentralmassivs. Bereits 1970 wurde der Parc National des Cévennes gegründet und später von der UNESCO zum Weltnaturerbe erklärt. Der Nationalpark Cevennen umfasst die drei großen Naturregionen

Hoch-Cevennen (Hautes Cévennes) mit den Gebirgsmassiven Mont Lozère (1699 Meter) im Nordosten sowie Mont Aigoual (1567 Meter) im Südwesten,
Hochebenen (Causses), die 750 bis 1250 Meter über dem Meeresspiegel liegen und von tiefen Schluchten durchschnitten sind,
die engen und tiefen Cevennen-Täler mit ihrem vom Wasser geformten Schiefergestein.

Die Cevennen sind touristisch nicht sehr überlaufen und bieten fantastische Möglichkeiten zum Wandern und Radfahren.

Mit dem Rennrad in die Tarn-Schlucht

Die Dame in der Tourist-Info und unsere Wetter-App haben Recht: am Morgen ist der Himmel blau, nur kleine graue Wolken sind zu sehen! Herrlich! Wir lassen es gemütlich angehen und starten erst gegen 10:30 Uhr in Richtung Hochebene. Die Auffahrt beginnt quasi direkt am Stellplatz und führt über 5 km etwa 500 Meter hoch, natürlich immer mit Blick auf Florac. Oben angekommen ist es eben, aber windig. Und kalt…

Wir fahren zig Kilometer über die Ebene, bis wir wieder an den Rand der Tarnschlucht ankommen. Hier genießen wir den traumhaften Blick hinunter in den Cirque de Saint Chély du Tarn. Allein dafür hat sich die Fahrt gelohnt (zumal wir in einem früheren Urlaub bereits in Saint Chély waren, nachdem wir die Gorges du Tarn von der anderen Seite aus durchfahren haben, aber leider wegen des Wetters abbrechen mussten).

Und dann kommt die Abfahrt in die Schlucht! Steil und schnell. Unten in Sainte Enimie treffen wir auf unsere holländischen Stellplatznachbarn aus Florac, machen uns dann aber schnell auf den Weg zurück, denn die grauen Wölkchen sind mittlerweile leider zu einer großen grauen Front mutiert und wir müssen einsehen, dass wir es nicht im Trockenen zurückschaffen. Etwa 20km vor Florac fängt es an zu gewittern und in Strömen zu regnen. Wir finden zwar ein Plätzchen in einem Hauseingang, aber der Regen kommt nicht nur senkrecht, so dass wir auch nicht ganz trocken bleiben. Nach etwa 20 Minuten, als der Regen wieder etwas weniger wird, fahren wir weiter. Binnen kürzester Zeit sind wir durchnässt, aber immerhin, plötzlich kommt die Sonne wieder raus! Allerdings sieht es über Florac wieder so grau aus, dass wir einen Zahn zulegen und es gerade noch so vor dem nächsten Wolkenbruch zum Stellplatz schaffen! Gerade als wir mit Duschen fertig sind, kommt die Sonne wieder raus…Soviel also dazu, dass es 14 Tage nicht regnen soll.

Unsere Tour war 62 Kilometer lang, dabei haben wir etwa 880 hm zurückgelegt, wobei nur der erste Anstieg wirklich anstrengend war. Wenn man erst einmal oben auf der Ebene ist, geht es sehr gemäßigt auf und ab.

Es geht wieder weiter...

Dass wir am nächsten Morgen vom Sturm geweckt werden und der Himmel durchgehend grau ist, brauchen wir an dieser Stelle wohl nicht erwähnen! Bei diesem Wetter fahren wir bestimmt nicht, so wir es uns am Vorabend überlegt hatten, zum Mont Aiguille, sondern weiter in Richtung Ardeche. Unterwegs fällt die Temperatur auf 10°C und der Himmel sieht alles andere als schön aus. Wir fahren nach Langogne, zum Lac de Naussec, dort sieht es zumindest auf der Landkarte nett aus. Wir überlegen uns, dass wenn wir schon nicht Radfahren, dann vielleicht wenigstens mit dem Boot! Und siehe da: Der Stellplatz liegt direkt am See und ist komplett leer! Aber dann kommt die Enttäuschung: das Kartenlesegerät will unsere Kreditkarte für die Zufahrtsschranke nicht lesen und wir kommen nicht auf den Platz. Was für eine Enttäuschung! Also, weiter zum Campingplatz um die Ecke. Der ist wirklich sehr schön, hat große Parzellen und ist terassenförmig angelegt, so dass man über den See gucken kann. Leider ist es so windig und kalt, dass an draußen sitzen einfach nicht zu denken ist! Und schlimmer noch: mindestens die ganze nächste Woche soll es so windig bleiben.

So nett, wie es hier auch ist, man kann und will bei dem Wetter einfach nichts machen. Bei dem Sturm sollte man nicht mal die Satellitenschüssel ausfahren, damit sie heil bleibt…wenn es sein muss, fahren wir doch nach Hause…aber zunächst machen wir noch Halt im Vercors.

Reiseverlauf

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Radfahren in den Baronnies
Wettereskapaden in den Cevennen
Vercors – Col de la Bataille und Heimreise

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Radfahren in den Baronnies

Meike — Mon, 11 Jun 2018 17:27:25 +0000

Radfahren in den Baronnies ist schon herausfordernd. Ein Pass folgt dem nächsten und immer wieder hat man Blick auf den Mont Ventoux, der über allem zu thronen scheint. Selbst von unserem Stellplatz auf dem kleinen Campingplatz in Montbrun-les-Bains können wir vom Womo aus den „Géant de Provence“ sehen!

Auf dem Campingplatz wurden dort, wo wir stehen, einige neue Stellplätze angelegt. Von hier aus hat man mit Abstand den schönsten Ausblick. Diesen Campingplatz würden wir immer wieder anfahren, er ist klein, ordentlich und hat nicht viel Schnickschnack.

Camping Le Pré des Arbres, La Cheminade, 26570 Montbrun-les-Bains (Homepage)

Wissenswertes zu Montbrun-les-Bains

Das mittelalterliche Dorf Montbrun-les-Bains gehört zu den „Schönsten Dörfern Frankreichs“. Es schmiegt sich mit Blick auf den Mont Ventoux in etwa 600 Metern Höhe an einen Hang und ist gekennzeichnet von hohen Steinhäusern, kleinen Gassen, Kopfsteinpflastertreppen und vielen Brunnen. Das Thermal-Spa mit Thermalbad, Sauna, Whirlpools, Außen-Whirlpools und Sonnenterrasse wird wegen seines schwefelhaltigen Wassers gegen Rheuma und Atemwegserkrankungen genutzt. Samstagsmorgens findet in Montbrun ein kleiner Markt statt. Zudem gibt es hier einen Bäcker und einen kleinen Supermarkt für die täglichen Dinge des Lebens.

Radfahren in den Baronnies: Col de l'Homme Mort

Das Wetter sieht gut aus! Nicht perfekt, aber für eine kleine Runde sollte es reichen. Wir starten nach einem Kaffee in Richtung Aulan und treffen bereits nach wenigen Kilometern auf unser Lieblingsschild „Route barrée“, Straßensperrung in in neun Kilometern. Nun gut, wir fahren erst einmal weiter, vielleicht gibt es ja eine Umleitung. Es geht am Fluss Toulourenc entlang immer weiter bergauf. Irgendwann kommen wir zusammen mit drei belgischen Rennradfahrern am Col d’Aulan (1. Pass), der auch gleichzeitig der Beginn der Sperrung ist, an. Die Bauarbeiter erklären, dass wir langsam auf der linken Seite fahren sollen und schon geht es durch den glänzenden, frischen und vor allem klebrigen Asphalt ganz langsam bergab. Die schönen Rennräder, voll mit Teer!! Über den Col de Mévouillon (2. Pass) und durch Sederon fahren wir über den Col de Macuègne (3. Pass) zum Col de l’Homme Mort (4. Pass). Hatte man zwischenzeitlich mal schöne Ausblicke, steht man oben am Col mitten im Wald. Dann aber kommt das Highlight: Auf der Abfahrt nach Férrasières auf herrlichstem Asphalt eröffnet sich vor einem ein traumhaftes Panorama über das Albion-Plateau. Den Mont Ventoux können wir leider nicht sehen, dafür aber die Regenfront, die in unsere Richtung liegt…zum Glück kriegen wir nur ein paar Tropfen ab und sind schneller zurück in Montbrun als erwartet.

Die Tour ist ein Traum mitten durch eine mediterrane Hügellandschaft. Insbesondere die Abfahrt vom Col de l’Homme nach Montbrun ist ein Highlight.

Die Strecke über die vier Pässe ist kanpp 50 km lang, man legt aber nur etwa 850 hm zurück.

RAdfahren in den Baronnies: Col de Perty

Der Wetterbericht hat recht: heute sind kaum Wolken am Himmel und wir fahren wieder die altbekannte Strecke durch die Gorges de Toulourenc zum Col d‘ Aulan. Die Vollsperrung ist aufgehoben und man kann die frisch geteerte Straße befahren. Es ist allerdings nicht viel angenehmer als am Vortag! Am Ende der Abfahrt biegen wir dieses Mal aber links in Richtung St.-Auban ab und fahren zunächst einige Kilometer bergab. Kurz hinter St.-Auban beginnt die Passstraße und windet sich in diversen Kehren den Berg hinauf. Die Aussicht wird immer besser und das Wetter scheint sich zu halten. Am Col hat man einen grandiosen 360°-Rundblick, zum einen zum Mont Ventoux und auf der anderen Seite bis zu den Alpen. Vom Col de Perty geht’s runter und recht steil wieder hoch zum Col St. Jean, wo es nichts weiter zu sehen gibt. Anschließend geht’s hinab nach Sederon und wie am Vortag wieder rauf zum Col de Macuègne von wo aus wir direkt nach Montbrun hinunterrollen.

Nach 83 km sind wir wieder zurück am Womo! Auf dieser Tour haben wir 1656 hm zurückgelegt und so fühlen wir uns auch. Deswegen und wegen der Aussicht werden wir noch mindestens eine Nacht länger hier bleiben!

Observatoire de Bergiés

Die letzten Radtouren haben ihre Spuren hinterlassen: wir sind völlig kaputt! Allerdings können wir uns auch nicht vorstellen, bei dem mittlerweile total schönen Wetter nur auf dem Campingplatz zu bleiben. Also holen wir unsere Mopete raus und fahren hoch zum Col de Macuègne. Gestern hatten wir gesehen, dass hier ein Weg zum Observatorium abgeht, welches wir von überall aus gesehen haben. Schnell ist ein passender Parkplatz gefunden und wir marschieren los. Es ist sehr entspannt zu gehen und man hat wieder einmal fantastische Weitblicke! Nach fünf Kilometern sind wir oben und wie erwartet hat man einen schönen Rundblick, ansonsten ist hier nichts weiter. Ruckzuck sind wir wieder unten und fahren zurück zum Campingplatz. Hier genießen wir den Abend draußen vor dem Wohnmobil mit Blick auf den Mont Ventoux. Es wird wohl der letzte Abend hier sein, denn das Wetter soll umschlagen.

In der Nacht kommt der angekündigte Regen und am Morgen ist alles trist und grau. Schade, aber wir hatten tolle Tage hier in den Baronnies und kommen ganz sicher wieder. Unser Tour führt uns jetzt weiter in Richtung Tarnschlucht.

Reiseverlauf

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Abstecher in die Provence

Meike — Fri, 08 Jun 2018 17:51:25 +0000

Atemberaubende Lavendelfelder, mediterranes Flair, Sonne, Wärme. Die Provence ist so vielfältig, so typisch französisch und so unglaublich schön. Da wir bisher nur wenig Glück mit dem Wetter hatten, wollen wir jetzt einen Abstecher in die Provence machen, denn hier ist das Wetter doch eigentlich immer schön.

Puimoisson auf dem Plateau von Valensole

Auf unserem Stellplatz in Thorenc werden wir vom Regen und Nebel heimgesucht. Kennen wir ja bereits. Da wir nun in die Provence wollen, aber auch unbedingt noch Einkaufen müssen, fahren wir zunächst nach Castellane. Bei strahlend blauen Himmel kommen wir an und stellen fest, dass Markttag ist. Was für ein Glück! Nachdem wir an einem Stand Socca (eine typische Spezialität aus Nizza) probiert haben, kaufen wir noch ein paar Spezialitäten ein und erreichen nach einer weiteren Stunde Fahrt den Ort Puimoisson auf dem Plateau von Valensole. Hier wurde vor nicht allzu langer Zeit der Camping Municipal zu einem Wohnmobil-Stellplatz umgewandelt und ist entsprechend großzügig angelegt. Wir waren zuvor bereits einmal hier und finden die großen Stellflächen und die Aussicht vom Plateau hinunter einfach grandios. Bei unserer Ankunft steht nur ein einziges Wohnmobil auf dem Platz, so dass es schon schwer ist, sich für den schönsten Stellplatz zu entscheiden. Luxusproblem.

Das Plateau von Valensole liegt etwa 500m hoch und ist geprägt von unendlichen Lavendelfeldern und verstreut liegenden Dörfern. Schon vor der Lavendelblüte ab Anfang Juli hängt der unvergleichlich aromatische Lavendelduft in der Luft.

Wohnmobil-Stellplatz: Les Lavandins, Basses Touires, 04410 Puimoisson

Nachdem wir es uns auf dem Stellplatz gemütlich gemacht haben, wollen wir grillen. Dass ausgerechnet jetzt ein Unwetter aufzieht, muss nicht erwähnt werden, oder?

Wir grillen trotzdem! Ein Norddeutscher kennt dieses Schietwetter schließlich und grillen geht immer, erst recht am Womo! Bei dem Unwetter, was da über uns hinweg zieht, ist es dann aber doch nicht mehr ganz so angenehm. Dafür hat es umso besser geschmeckt!

Immerhin können wir am nächsten Vormittag noch eine schöne Radtour durch die noch nicht in Blüte stehenden Lavendelfelder machen. Statt Lavendel blüht Mohn, der die Felder in ein sagenhaftes rot taucht. Ein Traum, so haben wir es uns vorgestellt. Zurück am Womo machen wir Bekanntschaft mit einer französischen Wandergruppe, die erzählt dass sie in 30 Tagen zusammen mit 5 Eseln von Arles nach Cuneo wandern. Spontan laden sie uns zu einem Glas Wein ein und wir habe eine Menge Spaß mit unseren mäßigen Französisch-Kenntnissen! Leider fängt es am Nachmittag wieder an zu regnen, aber daran gewöhnen wir uns langsam.

Weiter in den Süden

In der Nacht gießt es in Strömen und wir fragen uns am Morgen, ob wir überhaupt wieder vom Stellplatz runterkommen. Zum Glück sind wir nicht so stark im Rasen versunken, dass alles gut geht. Wenn wir wegen des Wetters schon nicht viel von der Natur sehen können, dann wollen wir sie wenigstens anders genießen. Von Puimoisson ist es nicht weit bis nach Manosque, wo die Firma l’Occitane ihren Produktionssitz samt Gärten hat. Damit ist für heute Shopping angesagt. Innerhalb kürzester Zeit sind wir in Manosque und finden die Firma auch gleich. Nur leider gibt es für ein Fahrzeug unserer Größe keinen Parkplatz, überhaupt keinen, auch nicht quer über drei PKW-Lücken! Auch im angrenzenden Industriegebiet finden wir nichts. Toll, dann eben nicht. Ist im Zweifel auch günstiger.

Dafür haben wir bei der Stellplatzsuche mehr Glück: in Jouques bekommen den letzten freien Platz. Hier begrüßt uns ein Franzose und zeigt uns die Vorzüge dieses kostenlosen kleinen Platzes: Wasser, Strom und Entsorgung, alles ohne Gebühren! Das gibt’s auch selten. Zwar ist die Wettervorhersage für heute mehr als schlecht (ach was?), aber als es bis zum Mittag nicht regnet, holen wir die Räder raus und machen doch noch eine kleine Tour in Richtung Montagne Sainte-Victoire. Und obwohl es die ganze Zeit über uns bedrohlich dunkel ist, fängt es erst gegen 17 Uhr an zu regnen! Wir bleiben trocken. Was für ein Timing! Als der Regen endlich durch ist und die Sturzbäche um uns herum langsam versiegen, stehen wir allerdings mitten im Wasser!

Wohnmobil-Stellplatz Jouques: D11, 13490 Jouques

Wissenswertes zur Montagne Sainte-Victoire

Zusammen mit dem Mont Ventoux gehört die Montagne Sainte-Victoire zu den berühmtesten Landstrichen der Provence. Die höchste Erhebung ist der Pic des Mouches mit 1.011 Metern Höhe. Der Höhenzug erstreckt sich insgesamt über rund 18 Kilometer. Sie wurde durch den Maler Paul Cézanne, der das Gebirge in den Jahren 1885 bis 1906 auf 60 Gemälden verewigte, weit über die französischen Landesgrenzen hinaus berühmt. Einen Akzent der ganz besonderen Art setzt das „Croix de Provence“. Dieses Kreuz steht zwar nicht auf der höchsten Erhebung, es ist mit seinen 19 Metern Höhe jedoch von fast überall aus gut zu sehen.

Aix-en-Provence

Die Nacht war unendlich laut! Und warum? Direkt an den Stellplatz grenzt ein Tümpel, der offenbar gut belebt ist. So hatten wir die ganze Nacht ein Froschkonzert erster Klasse. Dass das Wetter am Morgen trist und grau ist, ist auch keine Überraschung. Also fahren wir wieder einmal weiter und landen nach einigem Suchen auf dem Stellplatz in Aix-en-Provence. An den großen Pfützen auf dem Stellplatz, der in einer Senke liegt, sieht man, dass es auch hier ordentlich geregnet haben muss. Und leider ist der Platz ziemlich voll. Aber es ist richtig warm und wir wollen uns unbedingt die Stadt angucken.

Aix-en-Provence ist der Inbegriff des südfranzösischen Lebensgefühls. Die Stadt verkörpert ein mediterranes Flair wie kaum eine andere südfranzösische Stadt, in der wir bisher waren. Allein der Bauernmarkt in der Innenstadt, der jeden Vormittag stattfindet, ist Urlaubsfeeling pur. Aix ist einfach nur wunderschön und auf jeden Fall einen Besuch wert.

Leider kann der Stellplatz da nicht mithalten (vielleicht liegt es auch nur an den fünf Hunden unserer Stellplatznachbarn, von denen wir einfach genervt sind), dass wir uns entscheiden, auf einen Campingplatz zu fahren, wo man schön(er) draußen sitzen kann (jawoll, das Thermometer ist auf über 30°C geklettert!). Also verlassen wir den Stellplatz wieder, ausnahmsweise mal nicht in Richtung Berge, sondern in Richtung Mittelmeer.

Étang de Berre

Unser ausgesuchter Campingplatz liegt ca. 50km weiter in Massane am Étang de Berre. Der Étang de Berre ist eine Meeresbucht, die zugleich als größter Binnensee Frankreichs gilt. Wie erhofft, ist es hier nicht so überlaufen, wie an der Küste und wir bekommen einen schönen Stellplatz, wo wir noch bis 22 Uhr draußen sitzen und lediglich ein paar Grillen zirpen hören. Grandios! Am nächsten Morgen werden wir von der Sonne geweckt und laut Wettervorhersage soll es erst nachmittags regnen. Perfekt, um eine Radtour zu machen. Noch während wir draußen beim Kaffee sitzen, fängt es plötzlich wie aus dem Nichts, an zu regnen und zwar in Strömen. Wir schmeißen alles ins Womo und schaffen es gerade noch, das Womo von der Wiese zu bekommen, bevor die Wiese gänzlich absäuft! Und wir sind nass bis auf die Knochen. Unsere geplante Radtour findet also nicht statt.

Durch die Alpilles nach Bédoin

Wir überlegen jetzt allen Ernstes, uns die Provence mit dem Wohnmobil anzugucken, weil man da nicht so nass wird. Und da wir die Berge so gerne mögen, entscheiden wir uns für die Alpilles. Die sind immerhin fast 500m hoch. Aber hier kommt die Ernüchterung: der erste Campingplatz ist so zugewachsen, dass wir uns schon im Eingangsbereich fast den Alkoven abrasieren (und dort hingen die Äste noch hoch!), der zweite Campingplatz ist voll (und die Plätze, die noch frei sind, sind von den Kfz der Wohnwagenfahrer zugeparkt) und auf einen dritten haben wir keine Lust mehr. Stellplätze sind hier sowieso Mangelware.

Ziemlich enttäuscht kommt uns die Idee, zum Stellplatz nach Bédoin, am Fuße des Mont Ventoux zu fahren, um dort in den schönen, kleinen Fahrradläden unseren Frust durch den Einkauf von Fahrradklamotten etwas abzubauen. Und es klappt! Der Stellplatz ist sehr leer, die Läden haben noch geöffnet und binnen kürzester Zeit sind wir um viel Geld ärmer, aber sehr zufrieden!

Nachdem wir im letzten Urlaub mit dem Rennrad von Bédoin aus auf den Mont Ventoux gefahren sind (Herbst 2017) und das Wetter dort oben derzeit eh nicht gut ist, fahren wir am nächsten Tag mit dem Wohnmobil um den Mont Ventoux herum nach Montbrun-les-Bains…

Wohnmobil-Stellplatz Bédoin: Chemin des Sablieres, 84410 Bedoin (Homepage)

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Irrfahrt durch die Seealpen

Meike — Sat, 02 Jun 2018 18:42:00 +0000

Wir haben genug vom Regen und der Kälte. So traumhaft es in Superdévoluy auch ist, es ist zu kalt. Der nächste Plan ist ein Abstecher in die Seealpen. Dort soll das Wetter gut sein. Letztendlich sind die paar Tage, die wir dort verbringen aber die reinste Irrfahrt.

Der Beginn der Irrfahrt durch die Seealpen: Annot

Am Morgen ist es in Superdévoluy grau, kalt und verregnet. Wir möchten aber draußen frühstücken und nicht drinnen frieren. Also entscheiden wir uns für die Seealpen (französisch: Alpes Maritimes, italienisc:h Alpi Marittime). Unser erstes Ziel ist der Stellplatz in Annot. Den wollten wir uns eh immer schon mal angeguckt haben, da man hier ziemlich schön wandern kann. Der Stellplatz ist kostenlos, liegt am Rande der Ortschaft und ist gut zu erreichen. Muss erwähnt werden, dass es genau bei unserer Ankunft anfängt, in Strömen zu regnen?? Aber gut, der Regen wird wärmer: wir haben keine 13°C sondern immerhin schon 19°C! Während einer Regenpause gucken wir uns den niedlichen Ort an und beschließen in irgendeinem anderen Urlaub, bei besserem Wetter, hier auf jeden Fall wieder herzukommen!

Wohnmobil-Stellplatz Annot: Chemin de la Colle Basse, 04240 Annot

Vallée de la Vésubie

Gut, der Himmel ist am nächsten Morgen nur noch hellgrau und wir haben um acht Uhr schon 15 Grad, aber so ganz entspricht das immer noch nicht unseren Vorstellungen von Sommerurlaub. Und so fahren wir weiter durch das wolkenverhangene Var-Tal ins Tinée-Tal und dann über den Col Saint-Martin nach St-Martin-Vésubie. Was wir bei unserem Straßenkartenstudium aber so gar nicht bedacht haben, ist der Col Saint-Martin, der erstmal auf 1500m hochgeht, wo wir wieder bei 12°C Mittagstemperatur sind! Zum Glück geht es anschließend wieder runter und wir bekommen einen Platz auf dem schlichten Stellplatz in St-Martin. Wir starten noch eine Radtour durch den Vallon de la Madone de Fenestre, da vom Refuge am Talschluss einige Wanderwege abgehen, die wir uns mal anschauen wollen. Vielleicht ist ja etwas für die nächsten Tage dabei. Nach wenigen Kilometern müssen wir allerdings erstmal einen Schlauch wechseln und es wird unendlich kalt, was nicht nur an der Höhe liegt! Da das Wetter zwischenzeitlich überhaupt nicht mehr einladend aussieht, beschließen wir ,zwei Kilometer vor dem Ziel, umzudrehen. Als wir gerade alles weggepackt haben, fängt es an zu regnen und das nicht zu wenig! Nach einer Stunde ist der Spuk vorbei und die Sonne kommt raus! Und tatsächlich können wir noch ein Weilchen draußen sitzen, bis die Sonne hinter dem Berg verschwindet und es unangenehm kalt wird!

Wohnmobil-Stellplatz St. Martin Vésubie: Parking Le Tournon, Route du Nice (D2565), 06450 St. Martin Vesubie

Mit dem Fahrrad zur Madone d'Utelle

Wir werden am nächsten Morgen von der Sonne geweckt und fahren sehr rechtzeitig zum Campingplatz im 9 Kilometer entfernten Roquebillière los! Und da beginnt die Odyssee des heutigen Tages, von der wir zu diesem Zeitpunkt aber noch nichts wissen! Als wir losfahren, lesen wir noch das Schild, dass die Schlucht bis 17 Uhr gesperrt ist, aber das ist kein Problem, der Campingplatz liegt ja vor der Schlucht. Leider ist die Hauptstraße um Roquebillière herum ebenfalls gesperrt, so dass wir uns durch den kleinen, engen Ort quälen. Das schlimmste ist jedoch, dass wir den Campingplatz nicht finden! Also wieder zurück durch den Ort und tatsächlich sehen wir jetzt die Einfahrt! Die sieht aber so eng aus, dass wir nicht reinfahren mögen. Also geht es noch ein drittes Mal durch den Ort zum Campingplatz im nächsten Dorf. Der hat geschlossen. Und durch die Schlucht kommen wir wegen der Sperrung jetzt auch noch nicht…Spontan stellen wir das Womo am Straßenrand ab und fahren mit dem Rad zur Madonne d’Utelle. Es ist einfach grandios: blauer Himmel, Sonne, Wärme und auf der ganzen Strecke tolle Ausblicke! Wir fahren durch Olivenhaine und oben angekommen sehen wir das Mittelmeer in der Sonne glitzern. Das ist Urlaub! Wie für uns aber leider üblich, zieht sich der Himmel schon wieder zu. Und so geht’s schnell die gut 20 km zurück zum Womo. Immerhin haben wir 44 km und 980 hm zurückgelegt.

Unser Lieblingsschild: Route barée

Unten angekommen ist das Schild mit der Sperrung der Schlucht mittlerweile weg. Wir verstauen unsere Rennräder und starten in Richtung Var-Tal! Überraschenderweise kommt nach einigen Kilometern wieder ein Schild: „Route barrée“. Kurzerhand folgen wir einem LKW, der den Weg trotzdem nimmt und landen 10 km weiter vor der Sperre! Ganze 5 km vor unserem Ziel!! Der LKW fährt weiter, aber es könnte auch ein Baustellenfahrzeug sein. Was tun? In der Schlucht übernachten ist uns zu riskant, zum Weiterfahren sind wir zu feige. Und so bleibt nur, die 100 km zurück über den Col Saint-Martin, durch das Tinee-Tal nach Roquesteron zu fahren. Hier haben wir uns vor einiger Zeit mal einen Campingplatz herausgesucht (so viele gibt es in der Gegend nicht). Als wir endlich ankommen, müssen wir feststellen, dass dieser Campingplatz so vermüllt ist, dass wir einfach nicht hierbleiben mögen! Zwischenzeitlich ist es schon nach 18 Uhr und wir haben keine Lust mehr auf die Seealpen. Als wir dann auch noch versehentlich in einem Kreisel die falsche Ausfahrt nehmen und unbeabsichtigt in Nizza landen, stehen wir plötzlich im Stau vor dem Stadion, wo wohl bald ein Fußballspiel losgeht. Das fehlte gerade noch! Irgendwie schaffen wir es dann aber doch noch über den Col de Vence, wo es 10 Grad kälter als in Nizza ist und kommen gegen 21 Uhr auf dem Stellplatz in Thorenc an. Den Platz kennen wir bereits und wissen, dass es hier nachts schön ruhig ist.

Und das Fazit unserer Irrfahrt durch die Seealpen?

Schneebedeckte Berge und nur wenige Kilometer weiter das tiefblaue Mittelmeer, strahlender Sonnenschein und kurz darauf ein heftiges Unwetter. Während sich im Sommer Scharen von Touristen an der Côte d’Azur tummeln, genießt man nur wenige Kilometer Luftlinie entfernt in den französischen Seealpen Einsamkeit pur. Gegensätzlicher geht es kaum. Wir hatten im Vésubie-Tal leider Pech mit dem Wetter, aber was die Landschaft sowohl hier als auch in den anderen Gegenden in den Seealpen angeht, werden wir auf jeden Fall wiederkommen. Und dann werden wir nicht gleich beim ersten Regen weiterfahren.

Reiseverlauf

Anreise in die Bauges
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Abstecher in die Provence
Radfahren in den Baronnies
Wettereskapaden in den Cevennen
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Massif de Dévoluy

Meike — Wed, 30 May 2018 15:59:55 +0000

Das Massif de Dévoluy zeichnet sich durch bizarre Kalksteinformationen aus, die eine grandiose Landschaftskulisse bilden und uns bereits während früherer Urlaube in seinen Bann gezogen hat. Da wir bisher nur gute Erfahrungen mit Stellplätzen an Skistationen gemacht haben und zudem die Schlucht Defile de la Souloise zum Wandern und die Straße über den Col du Noyer zum Radfahren einladen, fahren wir hoch nach Superdévoluy. Zuvor machen wir aber noch einen Zwischenstopp in Corps.

Von La Féclaz nach Corps, am Rande des Ecrins

Die Nacht in La Féclaz war herrlich ruhig. Leider sieht das Wetter am Morgen nicht so berauschend aus, so dass wir nach eingehender Wetterrecherche beschließen, in den Süden zu fahren. So fahren wir also hinunter nach Aix-les-Bains und weiter auf der Route Napoleon (N85) bis auf Höhe des Lac du Sautet, wo wir in Corps einen Stellplatz rausgesucht haben. Im Laufe der Fahrt zieht es sich jedoch noch mehr zu und als wir in Corps ankommen, gießt es bereits in Strömen. Der angebliche Stellplatz ist ein einfacher Parkplatz, der aber schön ruhig gelegen ist. Wieder sind wir das einzige Womo und fragen uns, ob man hier überhaupt übernachten darf. Schilder gibt es keine, somit also auch keine Verbotsschilder. Wir bleiben!

Mit dem Rennrad zum Wallfahrtsort Notre-Dame de la Salette

Am nächsten Morgen strahlt völlig überraschend die Sonne vom blauen Himmel! Da wir bereits zuhause und dann auch hier auf den Fahrradschildern gesehen haben, dass von Corps eine Straße zum Wallfahrtsort Notre-Dame de la Salette (ein vom Salettiner-Orden gegründetes Kloster) führt, fahren wir mit den Rennrädern los. Wie nicht anders zu erwarten, geht es fast ausschließlich bergauf, 15 Kilometer bis wir endlich da sind. Hier sind wir nicht mehr alleine: auf dem Parkplatz stehen Autos, Busse, Womos (man darf hier übernachten), es ist eben ein Wallfahrtsort mit wunderschöner Aussicht und angeschlossenem Hotel! Leider wiederholt sich heute das übliche Prozedere: wir können zugucken, wie sich der Himmel zuzieht und schwarz wird!

Weiter zum Ski-Ort Superdévoluy

Ruckzuck sind wir wieder unten und entscheiden uns, quasi auf der anderen Seites des Lac du Sautet zum Skiort Superdévoluy hoch zu fahren. Den Weg ins Skigebiet haben wir uns auf der Landkarte herausgesucht. Er führt durch die Defilé de la Souloise, wo keinerlei Begrenzungen eingezeichnet sind. Ganz anders als der kürzere Weg über den Col du Noyer, der auf 8m Länge begrenzt und auf der Karte als gefährliche Wegstrecke markiert ist. Und was macht unser Navi? Es schickt uns permanent über den Col du Noyer…bis wir irgendwann sehen, weshalb: Gewichtsbeschränkung auf max. 3,5t auf den letzten 10km! Da kommunale Fahrzeuge von der Gewichtsbeschränkung ausgenommen sind, dürfte uns zumindest keine brüchige Brücke erwarten, denken wir uns und fahren weiter. Zum Glück kommen wir problemlos auf der gut ausgebauten Straße auf dem Stellplatz im völlig ausgestorbenen Skiort an. Und wieder sind wir das einzige Womo. Gefühlt sind wir auch die einzigen Menschen hier, abgesehen von ein paar Handwerkern! Der Ausblick ist grandios, insbesondere die Wolken, die mal die Berge verhüllen und dann wieder plötzlich ganz weg sind! Nur der Ort gibt wirklich nichts her.

Wohnmobil-Stellplatz: Superdevoluy, 05250 St. Etienne en Devoluy

Am Morgen erwartet uns das übliche Bild: Regen und Wolken in den Farben grau und schwarz! Hier werden wir wohl nicht wandern…Also fahren wir weiter. Ziel: Sonne!

Wissenswertes zum Massif de Dévoluy

Das Massif de Dévoluy/ Devoluy-Gebirge ist ein Kalksteinmassiv und Teil des Dauphiné. Im Norden grenzt es an den Fluss Drac, im Süden und Westen an den Fluss Buëch. Das Massif de Dévoluy hat nur einen begrenzten Zugang, nämlich über die Straßen RD937 (durch die auf 3,5t begrenzte Schlucht Défilé de la Souloise) , die RD117 und RD17 (von der Route Napoléon über den Col du Noyer, der sicher toll zum Radfahren, aber weniger angenehm zum Befahren mit dem Wohnmobil ist). Die höchsten Gipfel sind der Grande Tête de l’Obiou (2.789 m) und der Pic de Bure (2.709 m).

Reiseverlauf

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Anreise in die Bauges

Meike — Mon, 28 May 2018 09:38:20 +0000

Unsere Anreise in die Bauges

Vom Gebirgsmassiv und Naturpark Bauges in den nördlichen Französischen Alpen hatten wir noch nie etwas gehört, bis wir uns für unseren Urlaub den Stellplatz in Lescheraines herausgesucht und dann die Landkarte etwas genauer studiert haben. Das Gebirge liegt zwischen den Städten Annecy, Chambery und Albertville und bietet sich daher perfekt an, um hier einen Frankreich-Urlaub zu starten, denn die Bauges sind mit dem Wohnmobil gut zu erreichen. Leider konnten wir wegen des schlechten Wetters außer einer Radtour und einer Wanderung nicht so viel unternehmen, aber es steht fest, dass wir auf jeden Fall wiederkommen werden.

Zum Campingplatz in Lescheraines

Für die Anreise in die Bauges rechnen wir von Hamburg aus etwa 1200km. Das ist eine ordentliche Strecke. Nachdem wir am Donnerstagnachmittag für die ersten 250 Kilometer auf der Autobahn aber schon mehr als vier Stunden brauchen, fahren wir dieses Mal nach dem Abendbrot noch weiter in die Nacht hinein. Immerhin wird die Autobahn immer leerer und ist ausnahmsweise nirgends auf unserer Strecke voll gesperrt. So landen wir sehr spät in Weinheim, wo es eigentlich einen Stellplatz am Schwimmbad geben soll. Das Schwimmbad finden wir, den Stellplatz nicht. Da es aber eh schon nach 23 Uhr ist, auf dem riesigen Parkplatz keine Autos mehr stehen und wir keine Lust mehr haben, suchen wir uns ein lauschiges Plätzchen am Rande des Parkplatzes für die erste Nacht.

Die Bahn, die recht nah am Parkplatz vorbeifährt, weckt uns leider ziemlich früh. Dafür lacht die Sonne vom blauen Himmel, so dass wir es nach einem gemütlichen Kaffee schaffen, noch vor sieben Uhr auf die Autobahn zu rollen. Wir müssen nur kurz an der deutsch-schweizer Grenze halten, da wir 4,5t auf die Waage bringen und für die Schweiz noch die Schwerverkehrsabgabe (PSVA = Pauschale Schwerverkehrsabgabe) entrichten müssen. Wir wollen wieder 10 Tage/Jahr und haben kurze Zeit später den Wisch in der Hand.

Und dann geht’s quer durch die Schweiz ab nach Frankreich. Der Stellplatz in Lescheraines, den wir uns bereits zuhause rausgesucht haben, entpuppt sich als (derzeit) sehr unattraktiv, weil er im absoluten Schatten liegt. Also fahren wir auf den angrenzenden Campingplatz und genießen hier die Abendsonne. So ist die lange Anreise in die Bauges schnell vergessen.

Campingplatz: Les Îles du Chéran, 73340 Lescheraines (Homepage)

Mit dem Rennrad auf den Semnoz

Die Nacht ist angenehm ruhig und kühl, so dass wir erst einmal ausschlafen und gegen 11 Uhr mit dem Rad zu einer Tour aufbrechen. Wir fahren über den Col de Leschaux hinauf zum Semnoz, wo wir mangels körperlicher Fitness völlig kaputt nach 25 Kilometern und 1200 hm auf dem höchsten Punkt, dem Crêt de Châtillon, ankommen. Die Aussicht über den Lac d’Annecy nach Annecy und die umliegenden Berge ist grandios, einzig die Aussicht auf die Wolken in Richtung unseres Campingplatzes stimmt uns nachdenklich. Wir entscheiden uns spontan, auf dem schnellsten Weg zurückzufahren, bekommen aber doch ein paar wenige Regentropfen ab. Zurück am Alpa ist es allerdings wieder trocken und vor allem warm, so dass wir den Abend wieder gemütlich draußen ausklingen lassen können.

Wanderung vom Stellplatz in La Féclaz zum Croix du Nivolet

So schön wie der Campingplatz in Lescheraines auch ist, die Wettervorhersage ist einfach zu schlecht, um auf der Wiese eines Campingplatzes zu stehen. Also fahren wir nach Einkauf und Gasflaschenwechsel zum Stellplatz in La Féclaz, einem Stellplatz auf Asphalt, wo immerhin noch ein weiteres Wohnmobil steht. Darum lieben wir Frankreich übrigens so: wenn man nicht gerade an die touristischen Hotspots fährt, ist die Stellplatzdichte so hoch, dass man immer einen Platz bekommt! Von hier aus führt ein relativ einfacher und kurzer Wanderweg zum Croix du Nivolet (wer schon einmal auf der D991 bzw. A41 am Lac du Bourget entlanggefahren ist, hat sicherlich das große Kreuz auf einem Berg im Hinterland von Aix-les-Bains gesehen: das Croix du Nivolet) Auf dem Weg zum Kreuz begegnen wir fast niemanden, am Kreuz selbst erwarten uns überraschenderweise Menschenmassen. Das hatten wir nun nicht erwartet, zumal wir so etwas auch noch nie auf einem Gipfel in Frankreich erlebt haben.

Beim obligatorischen Foto am Kreuz spricht uns eine Deutsche an, die ganz erstaunt ist, dass sich deutsche Touristen in die Region verirrt haben. Sie selbst arbeitet als Lehrerin in Aix und erklärt uns, dass in Frankreich heute Muttertag sei, was traditionell mit der Familie zusammen verbracht wird, unter anderem eben auch mit gemeinsamen Wanderungen. Gut, das erklärt die vielen Menschen hier oben, ist aber nicht unbedingt das, was wir von dieser Wanderung erwartet haben. Also zotteln wir zurück zum Alpa, machen uns frisch und warten auf das angesagte Unwetter, welches uns kurze Zeit später mit voller Wucht erreicht. Sind wir froh auf Asphalt zu stehen!

Mit dem Wohnmobil in die Bauges

Anmerkung zum Stellplatz in La Féclaz

Die Ortschaft La Féclaz ist Teil des Ski-Gebiets Savoie Grand Revard, welches ein Zusammenschluss der alpinen und nordischen Skigebiete der Orte Le Revard, La Féclaz und Saint-Francois-de-Sales ist. Die Region ist im nordischen Skisport um einiges prominenter, als beim Alpin-Skilauf, insofern ist die Natur hier noch intakt.

Dementsprechend ist der Ort in der übrigen Zeit nicht stark frequentiert. Als wir im Mai dort waren, hatte selbst die Tourist-Info geschlossen.

Der Stellplatz ist in Ordnung, bietet aber keine besondere Aussicht und dürfte sehr eng sein, wenn er gut besucht ist. Wasser gibt es nur mit Jetons, die man in der Tourist-Info kaufen muss.

Wohnmobil-Stellplatz La Féclaz: Plateau Sud, 73230 La Féclaz (Homepage)

Reiseverlauf

Etappe: Anreise in die Bauges
Etappe: Massif de Dévoluy
Etappe: Irrfahrt durch die Seealpen
Etappe: Abstecher in die Provence
Etappe: Radfahren in den Baronnies
Etappe: Wettereskapaden in den Cevennen
Etappe: Vercors – Col de la Bataille und Heimreise

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